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    震後橋梁補強方案經濟效益評估模式之研究
    • 營建工程系 /93/ 碩士
    • 研究生: 翁明全 指導教授: 鄭明淵
    • 橋梁為交通運輸之重要管道,若因地震發生造成破壞,勢必將對民生經濟造成重大衝擊。目前橋梁工程師往往無法於震後迫切時間內依據橋梁之受損程度與型式,提出合適之補強方案決策。因此,本研究將針對橋梁各構件單元…
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    工程爭議案例推論模式之研究
    • 營建工程系 /93/ 碩士
    • 研究生: 邱義翔 指導教授: 鄭明淵
    • 當工程爭議發生時,由於作業繁瑣,且爭議處理人員或其法律顧問所提之決策,將直接影響爭議結果,因此若能在爭議處理時提供爭議處理者所需之輔助資訊,將使爭議處理者做出較佳的決策。目前有關爭議處理輔助系統之研…
    • 點閱:279下載:3
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 2007/01/01 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

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    災後臨時便道工法與替代道路經濟效益評估模式之研究
    • 營建工程系 /93/ 碩士
    • 研究生: 沈旺樹 指導教授: 鄭明淵
    • 本研究針對災後(如颱風、地震)橋樑落橋之情況下,研究如何選擇出臨時便道工法。以協助救災人員進入災區救災,減少因行走替代道路所額外增加社會成本與延誤救災時間。以往臨時便道工法評選,是根據工程師施工經驗…
    • 點閱:329下載:2

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    智慧型代理人在工程爭議處理決策支援系統之應用
    • 營建工程系 /93/ 碩士
    • 研究生: 林家年 指導教授: 鄭明淵
    • 營建產業因具高度風險與不確定性,且分工介面複雜,導致工程爭議問題層出不窮。爭議問題發生後,營造廠往往無法得知求償資訊與相關法條,若草率提出索賠動作,深怕影響爾後與業主合作關係,因而大都自行承受損失,…
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    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校內網路)
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    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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